Как медик стала водителем трамвая

Сотрудники электротранспорта ждут новых вагонов, новых путей и молодежь себе на смену

В сентябре 2020 года институт территориального планирования «Град» опубликовал новый генеральный план Омска, рассчитанный до 2040 года. При работе над документом разработчики учитывали пожелания граждан. И много нареканий в предварительной версии вызывала скромная трамвайная сеть. Ведь когда-то этот экологичный вид транспорта работал на основных улицах города. За всю историю Омска у нас было запущено около 30-ти трамвайных маршрутов, а сейчас их осталось всего 6. И это в то время, когда на трамвай сделали ставку во многих европейских городах.

В итоге архитекторы и чиновники прислушались к пожеланиям омичей. По новому генплану в городе должны быть построены новые трамвайные линии протяжённостью 65 км. Кроме того, прописана реконструкция существующих путей длиною в 60 км. Но это всё на долгую перспективу. Надеемся, что власти прекратят демонтаж трамвайных путей - последняя такая история была связана с левобережным участком на улице Лукашевича.

Но уже сейчас есть, чему порадоваться . Трамвайный парк Омска впервые солидно обновляется с момента распада Советского Союза. До конца года его пополнят 24 новых вагона вместимостью до 170 пассажиров в каждом. На сайте мы рассказали об этом и пояснили, как можно узнать, когда на нужную остановку подъедет «Спектр» уральского производства.

Конечно же, новым составам рады и водители, и кондукторы. Трамвай для героев нашего видеоподкаста – место работы в течение десятков лет. «Трамплин» посетил трамвайное депо, прокатился с водителями и стажёрами на «Спектрах». Включите ролик и узнайте о людях, которые долгие годы перевозят пассажиров. Например, одна из наших героинь пришла работать в депо из медицины.