Заповеди автостопщика: от какого груза нужно избавиться и кому можно доверять

Уже четвёртый год с приходом лета 20-летний омич Роман Булов собирает рюкзак и отправляется в путешествие по России. Стандартные способы передвижения по билетам на автобусах, поездах и самолётах – не для него. Наш герой попадает в нужные места на чужих автомобилях, он - автостопщик. 

В 50-е – 60-е годы широкое распространение культуры хиппи и битников привело к стремительному развитию автостопа на Западе. В то время, как и сейчас, автостоп не бил по кошельку и давал возможность знакомиться с разными людьми.

В ролике Роман поделился с нами своим опытом автостопа, а также показал частичку своих путешествий. 

С чего всё началось?

Идея путешествовать автостопом пришла странно. Всё началось с того, что я спросил у мамы: «Могу я поехать с другом к нему в деревню на неделю?» На самом деле у меня были мысли остаться у него с ночёвкой, потусить. «Нет, – сказала мама, – сиди дома». Я обиделся, ответил, мол, ладно, хорошо. На самом деле я написал другу: «...так, завтра мы с тобой выезжаем в Новосибирск, автостопом на пару дней». С этого всё и началось - закрутилось.

В итоге мы несколько раз катались в Новосибирск, как потусить, так и поступать в вуз, но неудачно. Ещё одна поездка была этим летом по маршруту Омск – Тюмень – Екатеринбург – Челябинск – Омск. 

Как реагируют водители на стопщиков в 2020 году?

Если б позволяли средства, мы бы не поехали автостопом, лучше на поезде. Автостоп скорее вынужденная мера, из-за недостатка денег в кармане. 

Водители реагируют на нас, стоящих на трассе с табличкой в руках, по-разному. Кто-то проезжает просто мимо, вторые сигналят, мол, «давайте, держитесь», третьи - это те, кто, собственно, подбирает. 

Как часто подбирают и с какой периодичностью? Как повезёт. Например, мы стояли на трассе Тюмень – Екатеринбург около трёх часов под палящим солнцем, было около 39 градусов. Пекло было ужасное. Когда мы ездили маршрутом Новосибирск – Омск, Омск – Новосибирск, каждый раз ждали по 5-10 минут. 

В основном подбирают дальнобойщики. Им скучно в дороге, поэтому предпочитают автостопщиков в салоне, чтобы пообщаться. 

Кстати, один из минусов путешествия автостопом – в дороге не отдохнёшь, приходится постоянно вести беседу. Но часто, хоть ты и вынужден с ними разговаривать, через какое-то время оказывается, что они интересны тебе. С некоторыми мы прям прочувствовали друг друга.

Когда ехали из Тюмени в Екатеринбург, нам попался водитель на «буханке». Мы стоим, видим её, и думаем: «Хоть бы не этот водитель нас подобрал». И тут эта машина останавливается, мы поехали, так как не оставалось выбора. А водитель оказался одним из самых приятных людей, с кем я встречался, из всех, кто нас когда-либо подбирал.
Я лично не сталкивался с проблемами и конфликтами по пути. Единственная ситуация произошла по моей вине: решил, что встану ночью на трассу и к утру уже буду в городе. Тогда ездили с другом поступать. Встали где-то в 22 часа на трассу. Стоять пришлось часа 3-4 под дождём. Нас долго никто не подбирал, так как те же дальнобойщики в основном уже спали. 

Про страх, безопасность и добрых дальнобойщиков

Меры безопасности всё же имеются, это перцовый баллончик и шокер. Как говорится, эти вещи были куплены для того, чтобы ими ни разу не воспользоваться.

Сам от других стопщиков тоже не слышал, чтобы случались какие-то проблемы. Серьёзного ничего сказать не могу, что это опасно, у меня всё прошло хорошо. Если ты умный человек, видишь и понимаешь, к кому ты садишься, не думаю, что у тебя будут проблемы. 

Бывает, когда едем с дальнобойщиком, он говорит, я тут остановлюсь, возьму себе покушать. И возвращается с чебуреками, угощает нас. Очень приятно. 

Страшно не было ни капли. В этой ситуации я сам несу за себя ответственность, сам контролирую свои действия, поэтому уверен в себе. 

Некоторые правила стопа: куда вставать, какую собрать сумку и где жить

Я смотрел ролики на ютубе о том, как путешествуют другие люди. Потом сам начал этим заниматься. Достаточно взять с собой рюкзак. Не нужно таскать гигантские сумки, вы устанете ходить с большим количеством вещей. Две пары носков, две пары трусов, чтобы одни постирал – другие сохнут. Всё по минимуму. Посуду никакую не берите, еду всегда можно купить. 

Девушки при сборах берут с собой рюкзачок, и… ещё два пакета гигантских, которые потом придётся носить вам. Пакеты с едой, две куртки - одну от дождя, другую в более тёплую погоду, чтобы всё равно ходить в курточке. Или сами контролируйте процесс сборов – это берём, это не берём. У меня в последнем путешествии была такая проблема. Уже когда стояли на трассе, смотрю, а там сумка с посудой.

До сих пор я не определился, как работает выбор места для стопа. Есть основное правило: не вставать на спуске с моста, потому что машины начинают разгоняться в этот момент. Лучше пройти дальше за мост, либо встать перед ним. В идеале вставать на трассе, в городе вас вряд ли подберут. И следите за знаками дорожного движения и разметкой на дороге,. Я пишу всегда на табличке место назначения, это не отнимает  время у водителей, которые едут в другую сторону. 

Очень советую приложение Couchsurfing (Каучсёрфинг). Оно поможет вам связаться с теми, кто принимает у себя гостей, и теми, кто приехал в ваш город и ищет место для ночлега. Отправляешь заявку тому, кто готов принять у себя человека, если он согласен – живёшь у него. Без какой-либо оплаты, главное – быть прилежным гостем, идти на контакт с хозяином жилища. После нашей поездки я тоже начал принимать у себя путешественников.

Что даёт автостоп?

Ты изучаешь новые места, общаешься с людьми. И оказываешься там, где хотел бы побывать. Случается, добираешься до каких-то территорий, куда и не планировал направляться, и не жалеешь об этом. Так у нас было с Челябинской областью. Там много озёр, карьеры, это было прекрасно. Хотя про Челябинск все нас предупреждали, что там отстойно, грязь и прочее. Может, так и было, но этот город мы оценили выше остальных. Самое интересное путешествие для меня и девушки было именно туда.