Омские старости: история омской авиации

«Омская правда» ровно 50 лет назад 14 апреля 1972 года с гордостью написала:
«На авиалинии Омск – Москва, Москва – Омск появился новый комфортабельный лайнер ТУ-154.
Огромная машина берёт на борт сразу 158 пассажиров.
НА СНИМКЕ: новый самолет в Омском аэропорту.
Фото В. ЛИПОВСКОГО».

«Трамплин» также решил вспомнить ещё несколько моментов из авиационной истории Омска:

1962 год. Торжественный обед в честь первого космонавта Юрия Гагарина в ресторане Омского аэропорта (подробнее об этом читайте здесь)

1932 год. Здание первого специально построенного омского аэропорта. Здание сохранилось, хоть и в перестроенном виде неподалёку от здания аэропорта местных авиалиний.

1932 год. ПС-9 (АНТ-9) на омском аэродроме

1929 год. Почтовый самолёт АНТ-3/Р-З (П-3) «Добролёт» Российского общества добровольного воздушного флота, работавший на почтовой линии Москва – Иркутск, во время приземления в Омске.

1957 год. Самолет ТУ-104, собиравшийся в нашем городе, в Омском аэропорту

1960-е гг. Омский аэропорт. Это здание, более известное сейчас как аэропорт местных линий, начало принимать пассажиров в 1958 году.

1979 год. Омский аэропорт местных авиалиний

1990-е гг. Экипажи авиакомпании «Омскавиа»

2015 год. Ту-154 авиакомпании «Омскавиа» в Омском аэропорту.
Фото - Максим Гольбрайхт

«Трамплин» собрал несколько ярких авиационно-исторических страниц, рассказывающих о ярких моментах в истории покорения воздуха, связанных с Омском:

Как американцы для мирового рекорда полетели из Москвы в Омск

Американский миллиардер заправил самолёт в Омске, чтобы побить мировой рекорд

Как французы побили мировой рекорд дальности полёта по маршруту Париж-Омск