«ЕноТТ» вместо «Ситимобил»

С начала апреля в Омске должен заработать агрегатор такси

11 марта стало известно, что один крупнейших российских агрегаторов «Ситимобил» прекращает свою работу. Причиной стала убыточность компании, не выдержавшей конкуренции в первую очередь с «Яндексом». в 2021 году «Ситимобил» совершил 200 млн поездок, оборот превысил 54 млрд рублей. При этом убыток от услуг такси и доставки еды (В 2019 году VK и «Сбер» создали совместное предприятие, в которое вошли «Ситимобил» и Delivery Club) «Сбер» получил в 2020-м — 27,8 млрд рублей, а в 2021 в году уже 43,4 млрд рублей. С 4 марта китайский агрегатор такси Didi, который запустился в Омске в 2021 году, ушёл с российского рынка. Также не очень хороши дела и у Gett.

Практически одновременно с этим заявлением в соцсети ВКонтакте появилась реклама новой омской компании «ЕноТТакси» (а в Google Play — приложение).

Открывающееся такси ориентировано на низкий ценовой сегмент и непродолжительные поездки.

У нового такси минималистичный сайт, из которого можно узнать, что стоимость одной поездки – 80 рублей, а сами поездки – в пределах одного района.

Можно предположить, что создатели бизнеса достаточно молоды. Так, в информации для водителей говорится:

«заказы по 80 рублей, но они все коротыши в пределах района

можно взять сразу несколько заказов (но старайтесь точно указывать время прибытия к клиенту)

Безнал в программе предусмотрен только для корпоративных клиентов».

Новый игрок заявляет, что не предъявляет требований к году выпуска автомобиля, а размер комиссии – 10%.

В условиях снижения доходов населения выход на рынок услуг в классе ниже «эконом» может стать успешной бизнес-стратегией. «Трамплин» продолжит анализировать состояние омского рынка такси и поделится информацией с читателями.