Дата публикации: 14.12.2020
Андрей Рудаков предлагает землякам поддержать его петицию. Мужчина считает, что вместо установки ограждений надо высаживать вдоль дорог деревья и кустарники.
Омич отмечает следующие минусы заборов:
1. Они опасны. При наезде автомобиля на большой скорости, осколки забора могут отлетать на большое расстояние, в том числе на пешеходов.
2. Дорогие в обслуживании. Они ржавеют, появляется необходимость в их чистке, обработке от ржавчины, покраске
3. Создают у пешеходов психологическое ощущение скота в загонах.
Вместо железных ограждений, неравнодушный омич предлагают использовать природную альтернативу.
Плюсы зелёных изгородей:
1. Кустарники и деревья поглощают выбросы от автомобильного транспорта;
2. Зелёные насаждения украшают город.
Поддержать позицию можно по ссылке петиции: http://chng.it/gc7wP9mr9Z.
Также автор рекомендует отправлять ваши обращения в администрацию города, чтобы показать, как актуальна эта тема для омичей: admomsk.ru/web/guest/reception/questioning.
Кстати, похожую идею недавно выдвигал один из омских депутатов во время обсуждения вырубки деревьев и компенсационного озеленения:
– Нужно строить не дороги, а улицы, как говорят специалисты: дорога плюс "зелёный забор", который ограждает от выхлопов. В качестве мест компенсационных высадок (вместо вырубленных по различным причинам деревьев) можно брать магистрали, где идёт выбросы тяжёлых металлов, содержащихся в выхлопах. У них высота и радиус рассеивания большие. Зелёные изгороди помогут справиться с экологической нагрузкой. То есть нужно делать посадки вдоль дорог общего пользования, - заявлял председатель комитета Горсовета по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования Дмитрий Лицкевич.