В омском политехе создали «умный» тренажер, который за секунду превращает Tesla в болид «Формулы-1»

В Омском государственном техническом университете представили многофункциональный автотренажер, не имеющий аналогов на рынке. Его главная особенность — возможность за одну секунду изменить угол поворота руля и усилие вращения, превращая симулятор из обычного автомобиля в гоночный болид или электромобиль премиум-класса. Разработка велась полтора года, а создали её студенты и школьники в рамках Проектных школ Предуниверсария ОмГТУ под руководством опытных преподавателей.

В отличие от существующих аналогов, где параметры управления заданы производителем и не подлежат изменению, омский тренажер позволяет настраивать поведение руля под любой автомобиль — от Tesla до гоночного болида. Для достижения максимальной реалистичности разработчики провели исследования усилия на рулевом колесе современных автомобилей, определили углы поворота и встроили в конструкцию настоящие элементы управления: руль, селектор автоматической коробки передач и блок педалей.

Тренажер оснащен звуковой и световой сигнализацией, что повышает вовлеченность в процесс обучения. На нем можно отрабатывать правильную посадку водителя, положение и перехваты рук на руле, силовое руление, упражнения на точность, а также поведение в нестандартных дорожных ситуациях — съезд в кювет, опрокидывание, ДТП.

Особое внимание разработчики уделили оценке времени реакции водителя на нештатную ситуацию. Механизм прост и нагляден: когда водитель давит на газ, внезапно загорается сигнал «Стоп», обозначающий необходимость экстренной остановки. В этот же момент запускается таймер, фиксирующий, сколько времени ушло на торможение.

В ходе экспериментов команда выявила тревожную закономерность: если водитель разговаривает по телефону, его действия значительно замедляются. Регулярные тренировки на тренажере, напротив, позволяют сократить время отклика и выработать правильные рефлексы.

Проект стал не просто технологической разработкой, но и образовательной площадкой. Как отметил руководитель проекта, и. о. декана факультета транспорта, нефти и газа ОмГТУ Иван Залознов, школьники в ходе работы освоили проектирование, работу с электроинструментом, принципы действия электрических сетей в автомобиле и основы научного метода.

Студенты и школьники все сделали своими руками — от стенда, к которому крепится механизм, до электросхем, обеспечивающих работу каждой детали. Наставник проекта, обучающийся факультета транспорта, нефти и газа Семен Головко, отмечает, что многих ребят поначалу приходится учить работать со строительными инструментами с нуля. «В команде удерживает атмосфера — некоторые ребята приходят к нам работать несколько сезонов подряд, поэтому мы уже сдружились. В итоге они могут уже что-то собрать и подключить своими руками».

Разработка уже нашла практическое применение. Политехники сотрудничают с автошколой «Технопарк»: методики, апробированные в ОмГТУ, внедряются в учебный процесс. На основе наработок Проектных школ скорректированы алгоритмы обучения по программе защитного вождения. Одна из последних доработок — специальный алгоритм, позволяющий тренировать навыки безопасной езды водителям, работающим в нефтегазовой отрасли.

Команда не собирается останавливаться. В планах — подключение умной колонки с голосовым управлением, механической коробки переключения передач, экрана с компьютерной симуляцией, управление головным освещением и панелью приборов. «В конце концов, тренажер может превратиться практически в настоящую машину», — уверен Иван Залознов.

Фото: Анастасия Федорова, пресс-служба ОмГТУ