От Сальвадора до Чукотки: как российско-бразильская кругосветная экспедиция «Братство» соединяет континенты

Российско-бразильскую кругосветную парусную экспедицию «Братство-2025» уже называют событием года. Кругосветное путешествие ставит перед собой глобальную цель: на практике доказать, что океан не разделяет, а объединяет людей.

Экспедиция стартовала 12 апреля 2025 года из Сальвадора. В этом бразильском городе живет наш соотечественник, предприниматель Алейшо Белов (при рождении – Алексей Дмитриевич Белов). Человек, успевший шесть раз обогнуть Землю и построить собственную яхту Fraternidade («Братство»), возглавил бразильскую часть команды. Российскую часть представил омский яхтсмен Сергей Щербаков, за его плечами уже два кругосветных путешествия и три плавания по Северному морскому пути. (Ранее мы записывали подкаст «Знай наших!» с яхтсменом, посмотреть его можно здесь). 

На фото: Яхтсмены Алейшо Белов и Сергей Щербаков

Именно в Сальвадоре, за несколько дней до выхода в море, они открыли первое зарубежное отделение Русского географического общества – символический жест, подчеркнувший суть миссии: объединение науки, культуры и человеческого братства.

В команде – и российские, и бразильские участники. Вместить такое количество участников могло парусное судно Fraternidade («Братство»). Стальная яхта длиной 21,5 метра и водоизмещением 80 тонн отправилась в путь под флагами России и Бразилии. Для сравнения: яхта «Сибирь», капитаном которой является Сергей Щербаков, – 12,5 метров длиной и водоизмещением 8 тонн.

«Сквозное плавание по Северному пути я уже осуществил три раза. Это сложно, там опасно, трудно и страшно. Когда человек находится в экстремальных условиях, низкие температуры, окружающая среда, в любой момент может что угодно случиться, нельзя расслабляться. Но самое главное, что мы смогли встретиться с людьми», – признается капитан яхты «Братство» Сергей Щербаков.

Но даже в самых тяжёлых условиях экспедиция не теряла главного смысла.

«Наша цель не просто обогнуть планету, а встретиться с людьми, распространять идеи БРИКС, показать, что братство возможно между разными странами, вероисповеданиями, культурами», – говорит капитан.

И хотя экспедиция международная, языковой барьер моряки преодолели с легкостью. На борту быстро выработали собственный язык жестов, выражений и морских команд. В повседневной работе это не мешало: морское дело оказалось универсальным, понятным без перевода.

Участников экспедиции в каждом порту – от Мурманска до Анадыря – встречали с особым теплом. Экипажу устраивали экскурсии, показывали местные представления в традиционных костюмах, угощали пирогами, рыбой и другими сибирскими блюдами. В Тикси для гостей даже организовали футбольный матч «Россия – Бразилия». Моряки отмечают, что нигде в мире не встречали такого радушия, как в Сибири. За гостеприимство Алейшо Белов даже написал благодарственное письмо Владимиру Путину.

Конечно, не обошлось без испытаний. В Северной Атлантике разорвался главный парус – грот. «Он буквально разлетелся, как носовой платочек на ветру», – вспоминает капитан. Новый пришёл в Тикси, но команда до сих пор идёт под отремонтированным старым. В Певеке при отходе от причала повредили левое ограждение. Но и это не критично, моряки починили всё на месте.

В экипаже есть и рулевая Ольга Величко. Для неё «Братство-2025» стало первым кругосветным путешествием.

«Когда я узнала, что готовится такое кругосветное путешествие, я попросилась в экипаж, потому что в плавание по северному морскому пути трудно попасть, а женщин в таком плавание, в целом, участвовало мало. Хочу сказать, что на женщинах лежит  такая же нагрузка, как и на мужчинах. Мы так же таскали канистры по 20 литров, заправляли танки, работали с парусами, стояли вахты», – вспоминает Ольга Величко.

Суеверие о «женщине на корабле» тут не прижилось, наоборот, «женская энергия» только укрепила команду.

На яхте «Братство» кухня стала частью культурного обмена. Бразильцы делились своими блюдами, например, фруктовый салат на завтрак. Русские знакомят бразильских коллег с макаронами по-флотски, колбасой и сгущёнкой. Всё из Омской области. Бразильцам особенно понравилась омская тушёнка.

На борту готовят по очереди: каждый день кто-то один отвечает за обед и ужин. Камбуз небольшой, но хватает места и для кастрюли супа, и для импровизации. Так родился и совместный рецепт каши. Капитан Алейшо Белов предложил смешать русские и бразильские крупы. Получилось блюдо, которое оценили все – и русские, и бразильцы.

«Капитан говорит, не вари одну кашу, а смешай. Показал, какая у него любимая: бразильская, очень тонкая, меньше манки. Я сварил эту смесь, залил сгущенными сливками омского производства, и получилось настолько вкусная каша, что Алейшо назвал её кашей БРИКС», – делится второй помощник капитана Николай Терлеев.

Участники команды вспоминают, что бразильцы мечтали увидеть белого медведя, но не повезло. Проходя мимо острова Колючин у берегов Чукотки, команда не встретила ни одного.

«И хорошо, белый медведь – самый опасный зверь на планете. Лучше не попадаться», – говорит Щербаков.

Зато бразильцы впервые увидели снег. В Тикси их повезли на вездеходе: «Нашли сугроб, сфотографировались, радости было море».

Сегодня яхта Fraternidade идёт вдоль побережья Северной Америки, южнее Сан-Франциско. Впереди – Энсенада (Мексика), затем – Французская Полинезия и финиш в чилийском Пуэрто-Вильямсе – самом южном городе планеты. Сергей Щербаков пока на берегу, но надеется вновь присоединиться к экипажу:

«Алейшо сказал: “Я жду тебя в любой точке земного шара”. И я полечу – хочу завершить эту экспедицию с ними, красиво».

Как признается сам Алейшо Белов, это его последняя кругосветная экспедиция. Но он уже предложил передать яхту России, в распоряжение сибирских учебных центров. И, возможно, в этом и кроется главный смысл всего путешествия: не просто обойти Землю, а показать, что истинное братство начинается там, где заканчиваются границы.

Текст: Алексей Могильников

Фото – личные страницы ВКонтакте Сергея Щербакова, Владимира Ильченко, Алексея Кулеша